西门子动力国内首个最大容量1000 MW模块化预制舱海上升压站出海发运

  8月21日，西门子动力参建的国内首个最大容量1000 MW模块化预制舱海上升压站上部组块顺畅驶离青岛胶州湾，出海发往坐落山东半岛乳山南侧海域的国家电投山东半岛南海优势电基地U场址项目所在地。

  国家电投山东半岛南海优势电基地U场址项目是由国家电投集团山东动力发展有限公司出资开发的第一个容量为百万级的66 kV海优势电项目。依据规划，项目建成后，该海优势电场全容量并网后每年可发电27亿千瓦时，可有用代替标煤83万吨，减排二氧化碳215.5万吨。

  国家电投集团山东动力发展有限公司到会典礼的代表表明，在各方同伴的携手协作下，项目发展顺畅。此次升压站的成功发运，既是工程建造中具有里程碑含义的严重节点，更将为项目高质量如期投产奠定坚实根底。

  西门子动力联合山东电力工程咨询院有限公司，为本项目量身定做的海上升压站模块化预制舱系统解决方案可聚集106飓风电机组宣布的电能，经过电缆接入陆上电网。

  作为海优势电场的电能聚集中心，海上升压站是绿色清洁的电力动力送往陆地的要害设备，它的牢靠运转是整个海优势电场全容量并网发电的根底。在本项目中，西门子动力选用模块化规划思路，合作国家电投进行全方位的规划模仿，并用三维规划进行全站建模。在满意规划、施工、运维等各方面要求的情况下，与传统海上升压站比较，升压站上部组块分量削减约20%，全体造价下降约20%。

  为了防止现场穿插施工的现象，海上升压站模块化预制舱系统解决方案的每个电气模块都在交给前进行三维预规划、预拼装、预测验，之后作为完好电气模块单元运送至海工基地完结吊装。经过预制化出产，该项目在施行工程质量的管控上得到很大提高，并缩短现场施工周期6至8周。

  “在‘双碳’战略目标指引下，动力结构革新正在加快向以新动力为主体的新式电力系统转型。在这一进程中，建造高份额新动力供应消纳系统以技能立异为根底保证。”西门子动力有限公司电网科技集团总经理王肩雷表明，“西门子动力是全球抢先的海优势电系统解决方案及设备制作企业，在全球商场具有很多的成绩与老练的工程经历。咱们将继续以全球抢先的去碳化技能和产品，充沛结合我国商场和客户的需求，与协作同伴一道一起立异，为稳步推动动力转型贡献力量。”

  西门子动力为这一项目供给的全套解决方案及主设备。它们以超卓的产品性能及先进的规划理念，保证海上升压站的安稳牢靠运转，并在海上无人值守情况下，完成高效、经济、快捷的运维。

  西门子动力（Siemens Energy）是全球抢先的动力技能公司之一，携手客户与协作同伴，打造面向未来的动力系统，助力客户迈向愈加可继续的未来。西门子动力具有丰厚广泛的产品、解决方案和服务，掩盖从发电、输电、储能到低碳工业的全体动力价值链。西门子动力的事务组合包含传统和可再次出产的动力技能，如燃气轮机、蒸汽轮机、以氢气驱动的混合动力发电厂、发电机与变压器等。在风电范畴，西门子动力具有子公司西门子歌美飒可再次出产的动力公司（SGRE）的大都股权，成为全世界可再次出产的动力商场的领导者。据预算，全球发电量的六分之一是根据西门子动力的技能。西门子动力于2020年5月完成独当一面运营，同年9月在德国法兰克福证券交易所上市。西门子动力在全球90多个国家和地区具有约9.3万名职工，并在2022财年完成盈余收入290亿欧元。

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