共4888片南沙港铁路江门段、中山段T型梁预制竣工

  8月12日，由中铁二十五局承建的南沙港铁路南沙港制梁项目部蓬江梁场最终一片32米T型梁预制成功，标志着南沙港铁路江门段、中山段制梁作业悉数完结。

  南沙港制梁场是南沙港铁路全线首个经过国家出产认证的制梁场，其间蓬江梁场预制T型梁2714片，中山制梁场预制T型梁2174片。本年复工以来，项目先后克服了征地拆迁、存梁台座紧缺、疫情、高温、飓风、汛期等多重困难，缜密布局，科学防疫，实施三班倒作业，确保各项工序有序联接，确保制梁安全质量，全力推动工期进展，为后续桥梁铺架以及隶属工程争取时间。

  南沙港铁路是粤港澳大湾区建造重点工程，总投资152亿元。铁路从江门市鹤山南站接轨引出，途经佛山市、中山市，止于广州南沙港区，线公里，是珠三角西部货运通道的重要组成部分，也是首条进入广州南沙自贸片区境内的货运铁路。南沙港铁路建成后，将直接服务于南沙港集疏运和临港工业，满意沿线城市铁路货物运输需求，促进南沙港成为泛珠省份海铁联运的最佳出海通道。关于建造以南沙港为中心的“南沙核”，打造海上丝绸之路和丝绸之路经济带的战略支点，建造自由贸易港，促进粤港澳大湾区协同开展以及提高广州航运纽带功用有着重要意义。

  为保证南沙港铁路顺畅注册，该制梁项目部拟定扩能改造计划，建立“保注册”作业组，建立5小组，每道工序分配到人，科学安排施工，合理做好工序联接，配齐各项出产要素，保证各设备杰出作业，保证施工现场安全质量及文明施工，加快出产使命，完结日均21片/天，出产能力翻倍。

  现在，南沙港制梁场项目已悉数完结预制T型梁4888片，制梁作业已完结100%，架梁使命有序进行，线下作业正在稳步推动中，为南沙港铁路全线通车奠定坚实基础。