湖北首座集装箱船只换电站建成送电 换电只需10分钟

  11月16日，在武汉新洲区长江沿岸阳逻港码头，新动力纯电动集装箱演示船“华航新能1”号慢慢泊岸，从船上卸下来的锂电池被吊装送到集装箱船只换电站，短短10分钟就换上了“满格电”电池。

  为助力湖北省内河航运绿色环保智能转型，国网湖北省电力有限公司发挥本身技术优势，大力推进港口码头绿色清洁动力设备建造。2022年10月，湖北电力自动服务湖北港口集团，两边签定开展协作结构协议，一起推进港口电气化、车船电动化、房顶光伏建造，携手共建绿色生态码头，推进“电化长江”“电化汉江”建造。

  本年6月，湖北省首座集装箱电动船换电站在湖北港口集团阳逻港三期正式开建。作为电动船只的“加油站”，换电站总功率3.75兆瓦，首要包括环网箱、储能体系一体舱、二次设备舱等设备，一切设备均经过预制舱别离集成。现在，换电站项目已悉数竣工，成功送电运转。

  国网湖北电力所属的湖北电动汽车公司充电事业部工作人员邱艳介绍，为电动船只换电，只需将集装箱锂电池从船上吊送到换电站，再将充满电的箱式电池吊送回船上即可，整一个完好的进程只需10分钟。邱艳说：“有了这个换电站，电动船补电能够随换随走，非常快捷。而从船上卸下来的锂电池，在换电站里2个小时内就能够敏捷充满电。”

  据开始测算，以湖北首艘120标箱新动力纯电动集装箱演示船“华航新能1”号为例，这条船每年运营用电量约52.92万千瓦时，相当于代替燃油132吨，削减各类气体排放392吨，可节约船方用能本钱约73万元。

  为处理电动船只有几率存在的续航才能焦虑问题，国网湖北电力还在汉江仙桃港建造了2套200千瓦的电动船充电设备，作为暂时电力补给点，保证船只续航无忧。（刘帮 彭爽 龙群）