新建成渝中线标首片预制箱梁浇筑完成

  近日，中铁大桥局新建成渝中线标首片预制箱梁顺利浇筑完成，标志着该标段项目箱梁郑重进入生产阶段。

  本次浇筑首片预制箱梁梁体长32.6米、宽12.6米、高3.015米、重约700吨，为后张法预应力混凝土简支双线箱梁，该类型梁整体承载能力强，具有较高稳定性，后张法预制箱梁还具有能充分的利用材料的高强度性能，有很大效果预防混凝土裂缝，减轻结构自重，增大桥梁跨径，刚度大、行车舒适等优点。据了解，根据项目架梁计划，本次浇筑的预制箱梁，将架设在新建成渝中线号特大桥。

  据现场技术负责的人介绍，为确保首片预制箱梁顺利浇筑，项目部严格按照首件工程实施程序组织现场施工。同时通过开展钢筋加工技术交底、混凝土实施工程技术交底、模板实施工程技术交底，向现场技术人员、施工作业人员明确钢筋加工、模板拼装、混凝土浇筑、养护、箱梁预制设备使用、保护措施等各工序环节质量控制及要求，严格把关每一道工序，确保混凝土施工安全、质量符合规范要求，施工全套工艺流程中及时采集好有关数据，为后续工作开展提供扎实的数据支撑。

  新建成渝中线标射洪坝制梁场地处四川省简阳市射洪坝街道新合社区，承担该标段581孔简支箱梁预制及架设任务。该预制梁场按智能化梁场标准建设，运用BIM、物联网、互联网、智能视频、智能终端等先进信息技术，结合预制梁场生产实际，对生产计划进度、制存梁台座、预先制作的构件、质量安全等生产要素进行全方位信息化管控，对液压模板、布料、振捣、张拉压浆等机械设备做智能监控，实现生产一线与管理层面的实时沟通与组织协调，有力保障了预制梁场的生产安全、质量、效率和管理水平。

  新建成渝中线铁路是成渝地区双城经济圈建设的标志性工程，是成渝地区双城经济圈东出方向的高速客运通道和沿江高铁客运主通道的重要组成部分。线路建成通车后，成渝两地通行时间进一步压缩，将极大便利沿线人民群众出行，对助力成渝地区双城经济圈建设，形成西部大开发新格局，具有十分重要的意义。